На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Любопытно, однако

76 892 подписчика

Таджики: "Всё - уезжаем из РФ". Целый вагон - покинул Россию

"В Таджикистане хорошо — я лучше туда вернусь. Буду жить у себя в кишлаке и баранов пасти." Так мне ответил смуглый таджик лет 40, пока мы стояли на перроне астраханского вокзала.

 

Я решил поехать в отпуск в Таджикистан на поезде — не ради экономии, не ради скорости, а ради того самого ощущения дороги, когда время будто бы растягивается, а жизнь течёт медленнее, позволяя разглядеть детали, которые в самолёте проносятся мимо за секунду.

Взял билеты на поезд из Астрахани в Душанбе — плацкарт, нижняя полка. Хотелось видеть, как степь будет медленно сменяться предгорьями, как небо станет выше, а воздух — прозрачнее.

Когда я зашёл в вагон, первое, что меня поразило, — это гул голосов. Не привычный для российских поездов тихий шёпот или сдержанные разговоры, а настоящая живая волна речи, в которой то и дело проскальзывали таджикские слова, смех, чьи-то восклицания, детский плач, тут же сменяющийся ласковыми уговорами.

И тут же пришло осознание: в вагоне, где ехал блогер, не было ни одного русского — только таджики. Вагон был забит под завязку: на верхних полках лежали узлы и сумки, на боковых местах сидели женщины в платках, дети сновали между полками, а мужчины, сдвинув брови, что-то горячо обсуждали, время от времени поглядывая на часы. Казалось, весь вагон жил одной общей тревогой и одной общей надеждой — скорее добраться домой.

Плацкартный вагон давал мне редкую возможность не быть просто наблюдателем, а стать частью этой движущейся, дышащей общности. Я мог спокойно общаться со всеми пассажирами, и я не упустил этот шанс.

Для начала я поговорил с тремя мужиками, которые ехали со мной в купе. Они были примерно моего возраста, но выглядели куда старше — годы тяжёлой работы и постоянного напряжения оставили на их лицах глубокие складки.

Один из них, с густыми седыми бровями и внимательными глазами, первым протянул мне руку и просто сказал: «Салом».

Они рассказали, что у них закончился патент и они решили не продлевать его, так как цены на патент выросли. Стоимость патента сейчас доходит до 50 тысяч рублей, а ещё надо каждый месяц выплачивать по 7 тысяч рублей.

Таджики сказали, что это слишком дорого и что они лучше будут чем-то заниматься у себя на родине. Один из них горько усмехнулся и добавил:

«Раньше хоть на квартиру хватало, да ещё и родителям отправляли. А теперь — только на еду. Какой смысл?»

Они говорили об этом не с обидой, а с усталой горечью людей, которые честно трудились, но внезапно оказались за бортом. При этом они не жаловались на Россию — наоборот, благодарили за те годы, что смогли поработать, заработать, помочь семьям.

«Тех денег, которые мы заработали за пару лет в России, — нам хватит на некоторое время», — сказал тот самый мужчина с седыми бровями, и в его голосе прозвучала тихая гордость.

Потом я разговорился с местными проводниками — они на этом поезде ездят стабильно раз в неделю. Это были двое мужчин средних лет, привычные к дороге, спокойные, с той особой выдержкой, которая появляется у людей, проводящих половину жизни в поездах.

Они рассказали, что в последнее время действительно много таджиков уезжают из РФ.

«Раньше в обе стороны вагоны полные были, — говорил один из них, протирая тряпкой полку, будто извиняясь за пыль, — а теперь картина другая: в Таджикистан поезда идут заполненные, а из Таджикистана в РФ — есть свободные места».

Он говорил об этом без эмоций, как о погоде: просто факт, который стал частью их рабочей рутины. Но в его словах слышалась целая история — о переменах, о том, как меняется жизнь, как люди ищут, где им будет лучше.

Ещё я поговорил с таджикской семьёй, которая ехала в соседнем купе. Точнее говоря, они занимали сразу два купе: так вышло, что билетов на всех не хватило, и проводник, махнув рукой, разрешил им разместиться плотнее — всё равно вагон был переполнен.

Там ехали два взрослых таджика — как я понял, они были братья. Рядом с ними сидели их жёны, закутанные в платки, тихие и сосредоточенные, будто берегли силы для долгого пути. Дети — трое мальчишек и две девочки — то устраивали беготню по проходу, то вдруг затихали, прижавшись к матерям. В самом дальнем углу, на верхней полке, устроились престарелые родители: седой старик с тёмными, глубокими глазами и его жена, которая всё время что-то шептала, перебирая чётки.

Они сказали, что почти 4 года прожили в РФ, но пришла пора возвращаться домой.

«Там наш дом, там наша земля, — тихо сказал один из братьев, глядя куда-то вдаль, будто уже видел родные горы. — Здесь мы гости. Хорошие, добрые, но всё равно гости».

В его словах не было злости или обиды — только тихая усталость и желание вернуться туда, где тебя ждут, где всё знакомо до последней трещины в стене.

Во время длинных остановок я прогуливался вдоль перрона, вдыхая запахи чужой земли, слушая крики продавцов, разглядывая лица людей, спешащих по своим делам. Другие таджики тоже рассказывали похожие истории — что, мол, работать и жить в России стало сложнее, и что лучше вернуться в Таджикистан и печь там лепёшки.

Один пожилой мужчина, продававший горячие пирожки у вагона, усмехнулся и сказал: «Лепёшка в своём доме вкуснее, чем хлеб в чужом». Его слова прозвучали как народная мудрость, простая и глубокая, в которой уместилась целая философия жизни.

На одной из станций я увидел, как молодая женщина в ярком платке прощалась с кем-то на перроне. Она плакала, но старалась сдерживать слёзы, вытирая их краем платка. Её провожал мужчина — наверное, муж, который оставался работать. Он что-то тихо говорил ей, гладя по плечу, а она кивала, сжимая в руках узелок с вещами. Эта сцена врезалась мне в память: в ней было столько боли, столько надежды, столько тихой любви, что я даже не решился подойти и спросить, что случилось. Иногда чужие слёзы говорят громче любых слов.

По вечерам, когда вагон затихал, а только изредка слышался чей-то шёпот или детский всхлип, я сидел у окна и смотрел, как за стеклом медленно проплывают огни станций, тёмные силуэты деревьев, редкие огоньки домов.

Постепенно я начал замечать, как меняется пейзаж за окном: степи сменялись холмами, холмы — предгорьями, а потом и настоящими горами, суровыми и величественными, укутанными вечерним туманом. Воздух становился чище, прохладнее, и даже сам вагон будто бы дышал свободнее. С каждым километром напряжение, накопившееся в людях, понемногу спадало, уступая место тихой радости предвкушения — скоро дом, скоро родные лица, скоро своя земля.

В какой-то момент я поймал себя на мысли, что завидую этим людям. У них есть место, куда хочется возвращаться, есть дом, есть семья, которая ждёт. И пусть там не будет тех денег, что они зарабатывали в России, пусть придётся начинать заново, искать своё место, привыкать к другой жизни — но это будет своя жизнь, на своей земле.

И вот, когда поезд наконец въехал в Душанбе, когда я увидел знакомые очертания города, освещённого утренним солнцем, когда услышал родной гомон перрона, я вдруг понял, что не зря выбрал этот путь. Я не просто добрался до места назначения — я прожил целую маленькую жизнь в этом вагоне, наполненную чужими историями, которые стали частью меня.

В общем, я решил поехать в отпуск в Таджикистан на поезде и не пожалел — так как узнал много нового и интересного.