В конце июня МИД Норвегии отклонил заявку России на транпортировку 20 тонн грузов через пункт "Стурскуг" на границе. Груз предназначался для российского шахтерского поселения Баренцбурга (500 человек) на норвежском острове Шпицберген, где работает компания "Арктикуголь".
Причина - введенные против РФ ограничения.
Наши просили сделать исключение.Генконсул РФ в посёлке Сергей Гущин заявил, что продовольствия хватит до августа, но ассортимент снижается: меньше стало фруктов, муки, овощей и молочных продуктов и есть проблемы с нехваткой лекарств и оборудования.
Остановка поставок грузов поставила под угрозу подготовку российских поселении к зиме.
В этой ситуации председатель Госдумы Володин поручил изучить вопрос денонсации договора 2011 года о передаче части Баренцева моря (175 млн. кв.км), богатой нефтью и газом Норвегии.
МИД Норвегии тогда назвал данные действия российской стороны юридически невозможными из-за бесрочного характера договора. Вот как гражданин Медведев, который сейчас показывает себя ярым патриотом и "ястребом", подписал договор со страной НАТО.
Однако последние события показали, что в защите своих интересов Россия готова пойти очень далеко, используя все доступные способы.
Поэтому МИД Норвегии распорядился пропустить 20 тонн российских грузов на Шпицберген. Сначала на норвежском грузовике их перевезли от КПП "Стурскуг" до норвежского города Тромсё, и оттуда морским путем до Шпицбергена. Грузы уже находятся на корабле.
Власти Норвегии пропустили на Шпицберген контейнеры с продуктами и оборудованием для российских поселений после длительного простоя на границе, сообщила телекомпания NRK со ссылкой на МИД королевства.
"Два контейнера с содержимым для Баренцбурга находятся на борту норвежского судна, которое направляется в Лонгйир (столица Шпицбергена)", — уточнила представитель министерства Ане Лунде.
Норвежские грузовики 2 июля забрали грузы из Стурскуга и перевезли в Тромсё, где 5 июля контейнеры погрузили на судно для перевозки к Шпицбергену по морю.
Как пояснила Лунде, решение не связано с тем, что в Москве подняли вопрос о договоре между Россией и Норвегией о разграничении морских пространств и сотрудничестве в Баренцевом море.
"Мы были озабочены тем, чтобы люди в Баренцбурге были обеспечены всем необходимым", — заключила дипломат.
В свою очередь, генконсул России на Шпицбергене Сергей Гущин рассказал РИА Новости, что в дальнейшем грузы для Баренцбурга будут доставлять не российские, а норвежские перевозчики, которым не нужно на это разрешение властей.
Он добавил, что отправленные контейнеры прибудут на место 8 июля, ситуация с остальными в скором времени решится.
В конце апреля Осло ввело ограничения для российских автоперевозчиков. Это привело к блокированию на границе критически важных товаров для поселений на Шпицбергене.
Позднее Норвегия отклонила заявку на пропуск грузов для российских поселков на архипелаге. Вице-спикер Совфеда Константин Косачев заявил, что своим решением норвежские власти нарушили Парижский договор 1920 года, по которому стороны признают суверенитет Норвегии над Шпицбергеном, но на условии, что ввоз грузов ограничиваться не будет.
Накануне председатель Думы Вячеслав Володин поручил комитету палаты по международным делам изучить вопрос денонсации или приостановления договора между Россией и Норвегией о разграничении морских пространств и сотрудничестве в Баренцевом море.
Шпицберген расположен в Северном Ледовитом океане. Трактат 1920 года установил суверенитет Норвегии над этой территорией, а государства — участники договора, к которым относится и Россия, получили равное право на эксплуатацию естественных ресурсов архипелага и его территориальных вод. В 1947 году парламент Норвегии признал, что СССР имеет особые экономические интересы на Шпицбергене. С 1991 года эти права перешли к России.
Свежие комментарии